吴女士的电瓶车买了不到一个月，后尾箱就出现开裂，调解的结果是她和商家各承担一半费用更换一只新的后尾箱。不过她还是想不通：万一一个星期后又出现问题该怎么办呢？难道后尾箱的问题不能算是电瓶车的质量问题吗？１月４日，吴女士向本报反映了这桩消费纠纷，希望记者给评评理。

    吴女士的电瓶车是２００７年12月4日在市区卧龙电瓶车专卖店买的。到了１２月30日，她突然发现车子的后尾箱底部右侧出现了开裂现象，第二天左侧也出现了开裂。吴女士当即打电话向电瓶车维修店作了反映。据她说，由于元旦放假，对方当时答应1月3日可以过去换。可1月3日那天，对方看都没看便告诉她，这个问题和他们没关系，后尾箱外观不在保修范围内，不能换。

    由于双方意见不能统一，最后还是通过有关方面进行了协调。结果是由吴女士贴一半的价格25元换了一只后尾箱。不过，让吴女士纳闷的是：后尾箱不到一个月就出现问题，难道这不属于质量问题？况且新换的尾箱是从旁边其他车上拆下来的，万一一个星期后又出现问题怎么解决？第二，协调时告知的后尾箱为50元一只，究竟它值不值这个价？

    当天，针对吴女士提出的疑问，记者向电瓶车的维修店进行了了解。该维修店的有关负责人告诉记者，电瓶车的后尾箱是附件，根据规定不属于三包范围内。但因为吴女士的车买了不到一个月后尾箱便出现了开裂，从消费者角度考虑他们才答应承担一半的费用，否则是不予更换的。另外，后尾箱是塑料制品，外观很容易受人为影响。所以，在出售时没有任何毛病的情况下，事后有问题就不能称是质量问题，而且很明显，开裂是受人为撞击等造成的。

    该负责人说，该款电瓶车是属于免检产品，如果真是质量问题，他们肯定会给予免费调换处理。“新换的后尾箱是从新车上拆下来的，当然是好的。至于新换的后尾箱今后如何还要看使用者自己平时的保养情况。”她表示。谈到50元的价格，她说这不会乱定价，他们有工商部门核定的统一价格表。