时下，虽然车商服务竞争不断加剧，但在车主的爱车维修期间为其提供代步车这项服务，许多4S店却不愿推出，支出费用增加以及代步车出事故的责任认定是主因。

    多数车商不愿提供代步车

    近日，家住市区秀水苑的张先生在行驶过程中发生两车刮蹭事故，在开进4S店后被维修人员告知钣金、喷漆需5天时间，由于张先生的工作单位与家相距较远，即便开车也需近半个小时左右，于是他向4S店提出是否可提供代步车，但4S店给予了否定回答。

    据记者了解，在汽车维修过程中需要车商提供代步车的车主不在少数，但在绍兴真正能为客户提供此项服务的汽车销售商极少。虽然一些品牌汽车销售商已在考虑这类服务，但一直未付诸实际行动。

    然而，消费者却对这种代步车服务异常期待。“当你习惯了自己开车后，如果无车使用，真的会让你感到非常不方便，如果爱车维修时车商能提供一辆代步车，自然是最好不过了。”家住市区城东阳光新村的王先生告诉记者。

    更多的市民则认为，在目前品牌汽车竞争不断加剧的今天，作为汽车销售商来说，如果将提供代步车作为售后服务的一项内容，必将能占领更多的市场。

    市场不成熟成为瓶颈

    在发达国家，汽车维修期间，4S店为车主提供代步车的服务非常普遍，而中国的许多车商为何迟迟不肯推出这项服务呢？据记者了解，主要是考虑到提供代步车的额外费用支出问题，所以绝大多数车商对此没有行动。

    “如果提供了代步车，一旦在使用期间出现了伤人车祸，其责任与费用该由谁来承担呢？”我市一些汽车销售商这样告诉记者。由于目前车主驾驶水平参差不齐的现状以及对代步车的不负责任，也是造成汽车销售商迟迟不愿提供代步车的重要原因。

    据记者了解，我市已有个别车商小范围地推行了代步车服务。“虽然目前市场不大，但这是一种发展的必然。”我市汽车界一些专业人士表示，近年来由于汽车销售竞争不断加剧，车商在新车销售上已难有利润可图，如何在汽车售后服务上做好文章，是时下我市车商必须考虑的问题，在这种形势下，品牌4S店有可能会在提供代步车这项服务上动点脑筋。