黄金周期间，市区的一些汽车4S店出现了销售高潮，不少4S店7天的销量几乎能抵上平时近一个月的销售量。不过车市并不是统一的闹猛，品牌差异不小，一些品牌的4S店依然难见销量猛增，几家欢乐几家愁的现象很突出。

    中档轿车最走俏，小排量并不受宠

    那么在黄金周期间的汽车销售中，哪些车子最受消费者青睐呢？之前，由于今年油价出现了较大幅度的上涨，不少业内人士估计一些小排量车型，特别是一些价格在5万元左右的经济型车会出现热销的情况，但在黄金周里，这样的情况并没有出现。记者发现，价格在15万~20万元的车型是黄金周里卖得最火的，即便是相同的车型，不少消费者在选择排量的时候也没有往小排量倾斜，1.8T、2.0排量的车型卖得很俏，而一些价格偏低的车型少人问津。

    “我算过了，一年的油费其实相差不到1000元，毕竟大排量的车子开起来更爽。”市民于先生告诉记者，他购买的是一款大众车型，之前想不好买1.6还是1.8T排量的，不过经过比较，最终还是选择了大排量的，“我试驾过了，发动机感觉确实不一样。”业内人士告诉记者，国庆期间来消费买车的市民一般都是经过了很长时间的计划，所以在消费能力上属于中产阶级，这也是造成中级车在黄金周里热销的主要原因。

    新车扎堆上市，却敌不过经典老车型

    在采访中记者还发现，一些刚刚上市不久的新车型虽然吸引了很多人的目光，但实际的成交量并不算大。一位4S店的销售员告诉记者，8月份他们这里刚刚有一款新车上市，但在国庆期间总共才卖出6辆，而另外一款价格相差不多的老车型却卖出了18辆。在其他的一些4S店，记者也发现了同样的问题，除了个别新车型之外，大多数的新车型在和同级别的老车型竞争中都败下阵来。

    据了解，在“金九银十”的传统汽车销售旺季之前，很多品牌的新车纷纷登陆市场，不少厂家和车商就是想借着新车来打开市场，刺激消费。不过实际情况却和他们料想的不太一样，一些经历了市场检验的老车型更受消费者的追捧。“新车上市的时候一般很快就会大幅度降价，而老车型经过多次降价之后价格已经比较稳定，当然是买老车型比较划算了。”有消费者这样告诉记者。

    业内人士向记者透露，其实很多新车型光从性价比上看并不比老车型差，但在配置上其实都已经简化了，一些车子构造也没那么“扎实”，这也是造成很多消费者更愿意买经典老车型的主要原因。