点燃激情,传递梦想。2008年5月,奥运火炬将进入古城绍兴,全市400余万市民将迎来圆梦时分。
自从本报发出奥运火炬传递绍兴“民间线路图”征集后,立即引起市民的高度关注和广泛参与。连日来,本报从收到的民间线路图中选取了部分进行报道,让市民对这些线路进行点评,形成一股人人“关注奥运、参与奥运”热烈气氛。
昨天下午,本报专门邀请有关部门专业人士、线路图设计者、热心读者组成“踏看团”,对两条火炬传递线路进行实地踏看。本报将把修改后的方案和此前市民寄来的众多方案一并提供给市有关部门,希望能为最终的绍兴奥运火炬传递线路提供参考和借鉴。

车队开进大禹陵
■活动感言 超越火炬传递线路的绍兴奥运激情
昨日,由本报牵头的“奥运火炬传递线路”实地踏看行动冒着倾盆大雨如期进行。
整整一个下午,由本报记者、交警小杨、线路设计者倪先生、市文旅集团龚林及几位热心市民组成的“民间线路踏看团”搭乘绍兴宝顺公司提供的宝马轿车,穿景区、越闹市,测量了在众多方案中呼声较高的2号和3号线路。至此,经历推荐方案、读者评议、实地踏看等多个环节后,到底哪几条线路能入围商报初评并代表绍兴“民间方案”递交市体育局,我们心里或多或少有了谱。
4天时间,20多个参评方案,上百名热心读者建言献策。如果在这几个数字间连接起一条线,那或许是另一条奥运火炬传递线路的轨迹——充满着速度,洋溢着激情,渗透着张力。那是我们绍兴市民迎接心目中的奥运圣火的自选路径。正如一位参与线路设计的市民所言:“在给商报寄出这张奥运火炬传递线路图以前,奥运在我心里只是一个虽然神圣但却模糊、可望而不可即的抽象概念,但通过这次参与线路设计,我忽然发现,奥运原来离我这么近,原来我也可以为神圣的奥运做一件实实在在的事情。”
而昨天作为“评委”前往报社参与方案评议的金雨亭更是激情洋溢:“我们并不是为征集而征集,就像奥运并不是为比赛而进行,我们的目的是弘扬一种精神,唤醒一种意识,树立一种观念。从这个层面上讲,商报构筑了一个平台,凝聚了绍兴市民久蓄于心的奥运热情,并为这种热情找到一个激发的渠道。”
热心市民倪先生,昨天冒雨蹬着一辆自行车“吭哧吭哧”从市区罗门畈赶到报社,只为与我们一起丈量那一条条凝聚了无数读者心血的火炬传递线路。“虽然我的方案在初选中就已淘汰,但我并不在乎结果,只要参与了,尽力了,我就很高兴。”
自始至终参与这起征集活动的本报记者郭巍,亲手拆开了一封封还带着读者温度、如雪片般飞来的参评方案和建议意见,并将那一条条饱含着灵感的线路转化成文字,通过报纸向读者展示,他说:“这份工作是一个感受激情的过程,尽管每天的工作量很大、很累,但我的心情跟读者一样充满奥运张力。”
是的,进行到今天,或许我们还可以这样理解,这场由本报发起的奥运火炬传递线路征集活动,能否产生那条被最终认可的最佳线路并不重要,重要的是,我们从这里找到了一条通向奥运的路径,发现了真正的奥运精神,更看到了熊熊燃烧在每一位绍兴人心里的那团奥运圣火!(记者 何瑛儿)

■踏看体会 车外大雨滂沱 车内热情高涨
昨天上午接到商报记者的邀请电话,说是下午3点要去实地踏看“奥运火炬传递绍兴线路”,原本手头还有些工作要处理,但一想到奥运火炬传递来绍兴是“千年等一回”的大事,自己的那点小事就“推一推”吧。
下午2点多赶到报社,没想“民间线路踏看团”的10多位成员早已到齐了,尽管天气闷热,又是工作日,但大家热情高涨,没有丝毫怨言。
下午3点,大家上了宝马车队,在警车引导下准时从报社出发。平时工作很忙,行走或乘车在市区的路上总是匆匆而过,难得有心情坐着宝马“走马观花”。看着路边的美景,大家都说,绍兴的天更蓝了、路更宽了、高楼更多了。
“今天的心情真不错。还是几年前结婚那天,做新娘子乘婚车在大街上穿行时才有过这种感觉。”女读者小夏一番幽默的话,让大家的欢声笑语飘到窗外。
踏看的第一站是大禹陵,在大禹陵景区门口发生了一点“小插曲”:一开始景区的铁闸门是紧闭的,外来车辆不允许进入,当门口的工作人员得知是来实地踏看奥运火炬传递线路的,连忙“破例放行”。
“我们看到商报正在物色奥运火炬传递线路,也听说不少市民希望把火炬传递起点设在大禹陵,我们也希望能亲眼见证奥运火炬从这里出发传向全市,这也算是我们为奥运做的一点贡献吧。”景区工作人员的几句朴实的话,让大家感到“人人参与奥运”绝非一句空话。
就在车队按照“2号民间线路”沿着环城河前进时,天突然下起了瓢泼大雨,可大家的热情没有丝毫减退。
为了测量传递线路的长短,大家都紧盯着汽车的里程显示盘,每到一处标识点,都将里程记下来;
在稽山公园和治水广场,60多岁的倪师傅也同大家一样,冒雨下车查看周边的环境、交通等情况,并一一提出自己的看法和建议;
在劳动路口,大家模拟实际传递场景,商讨如何解决交通繁忙、街道过窄等实际问题,尽可能地做到万无一失……
很多人衣服被雨水淋湿,但大家仍干得热火朝天,认真程度丝毫不亚于专业人士。一个半小时过去了,车队绕着整个绍兴城转了两大圈,大家一致认为3号方案经过的历史文化景点较多,便命名为“历史文化线”;2号方案的传递方案主要围绕环城水系“做文章”,所以有了一个“水乡风情线”的诗意名字……
在返回的路上,大家仍热烈讨论着如何进一步完善方案,让火炬传递线路完美无缺。望着窗外的雨点,一幅激动人心的场面浮现在脑海:10个月后,绍兴市民齐聚在路旁迎接着奥运圣火的到来,一个个精神抖擞的火炬传递手,正手持圣火奔跑在一条由我们评选出来的传递线路上……(市民代表 张英)
■现场花絮
摄影记者吃苦耐劳获好评
在这次踏看过程中,背着重重的照相机的摄影记者小吕可谓吃了不少苦,当时风大雨大,大雨无情地打在他身上,衣服、裤子、鞋子已经完全湿透。
在城西的城雕“启航”前,雨已经大到倾盆,雨水进入了他的鞋中,为了能让照片的质量不受大雨的影响,他在大雨中重复拍了一次又一次。就连开车的宝马汽车销售经理陈先生也忍不住称赞:“商报记者敬业精神,真是没得说。”

现场评点
老“评委”认真精神挺感人
倪先生是昨天现场踏看最为热心的读者,虽说他所设计的一套线路还没被我们采用,可在现场察看线路时,却是一丝不苟。每到一个景点之前,倪师傅都会先记下行程,然后根据景点的特征,说上几句经典的评语。
皮卡车上的“翻斗乐”
昨天下午,当我们的现场踏看车队行进在环城路上时,很多行人纷纷驻足,以为碰上了哪个婚礼直拍车队。
瞧我们绍兴网的摄像记者小季,一边要保持最佳姿势巧取镜头,一边要保证摄像机不因左右颠簸而受到伤害,最后不得不“牺牲”自己东撞西碰,受点“皮肉之苦”。摄影记者更是在遇到“险情”时,将手里的相机死死抱在胸前。可别小瞧了这些家伙哦,那可是动辄几万块钱的“大件”哦。
现场评点

注:图为修改后的线路
踏看线路一 3号线路:历史文化氛围浓
■ 设计构思
设计者胡兴刚:绍兴是个有悠久历史的文化名城,传递火炬的线路要能穿越数千年的历史时空,能让古城绍兴的风貌发挥得淋漓尽致。这条历史文化线无疑将历史和现实完美融合在一起,从数千年前的大禹治水,到近现代的名人秋瑾、鲁迅、周恩来,再到目前绍兴新城市坐标城市广场,在体验纵横交错的历史中,又紧紧体现绍兴水乡、酒乡的特色。
■沿途经过
大禹陵——稽山公园——治水广场——鲁迅西路——鲁迅故里——中兴路——秋瑾纪念碑——周恩来祖居——黄酒博物馆——大通学堂——城市广场
现场踏看线路实际长度:17.2公里
■踏看实录
我们的踏看活动起点设在大禹陵的祭禹广场,在此前众多市民寄给本报的参选线路图中,很多人选择这里作为火炬传递的起点。
大家刚下车,就被这里秀丽幽雅的环境、恢弘大气的气势所倾倒,“大禹是华夏民族的人文始祖,北京奥运的一个口号是人文奥运,所以把这里作为火炬传递起点,是最适合不过的。”大伙纷纷评头论足。
来自市文旅集团的龚先生凭着对这里的熟悉,也开始充当起了解说员,“大禹是传说中的治水英雄。他那不畏艰险、锲而不舍的精神是绍兴人精神的象征,同时又和奥运的拼搏精神不谋而合。”
“这里场地大,举办大型活动不在话下。如果能在这里举行有创意的文艺表演,也会给整个火炬传递活动起到锦上添花的作用。”“踏看员”中当即有人表示赞同。
车从大禹陵出发,沿南环路、会稽路走约2.5公里就到了环城河旁的稽山公园。水乡自然和水分不开,“小桥流水”,动静之间,淡泊的意境就出来了。
“如果火炬传递到这里能有个全新的水上之旅,那真是处处充满韵味。地方也够大,足够组织一些群体活动烘托气氛。”摄影记者小吕开始构想他心中那幅美好的图画。
车队通过环城西路,线路回到了“历史文化”的主题上。本来的线路设置是沿鲁迅西路穿鲁迅故里而过,但因为当天下雨,我们选择了从投醪河绕行至中兴路,到达了鲁迅故里入口。
旧时的文物和绍兴民俗陈列,又向大家展示一幅百年的绍兴风土人情画。“真希望火炬能到鲁迅故里走一遭。”方案制作者之一的倪师傅望着车窗外高大的鲁迅景墙,言语中流露出了由衷的期盼。
说话间,车已沿中兴路往北,过人民路,再次回到了解放路上。“这里可是绍兴最繁华的地段,还有秋瑾纪念碑,也让咱们巾帼英雄看看奥运火炬长啥样。”
右转劳动路,来到一代伟人周恩来祖居。鲁迅、周恩来、秋瑾这些都是绍兴名人的代表,这一段可真是不折不扣的“名人之旅”了。“名人是多,可这里人挤车也多,火炬要想顺利通过,交通问题得好好研究。”开着车的交警杨先生一路没什么话,到这里才有了段颇“专业”的建议。
之后,线路开始展示出绍兴另外一种风貌:酒文化。沿中兴路、环城北路,就开始闻到一股醉人的酒香味,开始进入了黄酒之旅:拐进北海桥直街,旁边就是黄酒博物馆。粉墙黛瓦、造型各异的民居,青石铺筑、深邃静谧的巷弄,醇厚的黄酒香味让人迷恋沉醉。
出了北海桥直街,画面再次切换,一个雄伟的城雕“启航”呈现在面前。摄影记者小吕忙叫停了司机,不顾外面的大雨,趟着水“咔嚓”了几张。
沿环城西路、胜利西路,经过大通学堂、市政府,到达火炬传递的终点:城市广场。那里代表着绍兴古老与现代的完美结合,也让这次历史文化之旅画上圆满的句号,古老中透出现代文明,有着这样的文化积淀的城市才是最美的。

指出优缺点
■评委点评
优点
热心读者倪先生:这是一条比较有“绍兴味”的线路,结合了环城河的自然风光,也有体现了绍兴名人荟萃的特色,让人一看就知道是绍兴。
市文旅集团工作人员龚先生:线路很好地把绍兴市区一些知名人文景点串联起来了,也不乏水乡、黄酒等元素,该体现的都在线路里得到了体现。
缺点
市体育局工作人员詹先生:通过测量,这条线路未到要求的最低标准20公里,这样会让一次展示绍兴的大好机会白白浪费。
绍兴宝顺宝马4S店销售经理程鹏:这条线路途经的多是繁华地段,交通比较拥挤,而且鲁迅故里道路狭窄,穿行恐怕会有一定难度。关键是这样的线路太过复杂,总体不够大气,更重要的是,没有照顾到城东的市民观看活动。
■评委亮分
交通:★★★
环境:★★★★
人气:★★★★★
特色:★★★★★
综合评价:★★★★
■修改意见
鉴于“踏看员”们提出的问题,再综合大家提出的办法,建议如下:考虑从起点出发后,沿环城东路绕行一段,再经人民路至稽山路返回稽山广场,一方面补足路程的不足,一方面也照顾到城东市民的观看。同时对市中心一些过多的绕道予以舍弃,让线路更加简洁明了。

注:虚线部分为修改后的线路
踏看线路二 2号线路:水乡风情韵味深
■沿途经过
市体育中心——稽山公园——治水广场——偏门——国际摩尔城——黄酒博物馆——火车站——解放北路延伸段——昌安立交桥——城市广场
现场踏看线路实际长度:15公里
■ 设计理念
设计者倪金山:绍兴是水乡,沿老城环城路进行,使整条线路大多有水相伴,完美地诠释了水乡水韵。作为一次世界体育盛会的活动,一个城市的标志性体育建筑必不可少。线路以市体育中心为起点,线路干脆利落,路况良好,便于观看,比较大气。
■踏看实录
在第一条线路踏看完毕之后,“踏看团”开始对第二条“水乡风情线”进行踏看,在走完“历史文化线”后,我们“逆向行驶”——从终点到起点的逆向踏看。
外面的雨势依旧不减,硕大的雨点打得车窗玻璃“啪啪”作响,此时已是下午4点。我们的车队从城市广场再度出发,沿解放路朝北行驶。此时的行车速度已经可以用“蹒跚”来形容,拥挤的车流暗示着我们,交通问题是线路传递必须考虑的一大要素。
“雨下得这么大还有这么多人,这要是个好天气还得了,火炬来了可怎么过啊。”摄影记者小吕言语之中不免也对火炬传递多了一丝担心。“交通问题必须要提前考虑。”交警杨先生发话了,“这么大的活动,临时的交通管制是肯定的,保证能顺利通过。”
说话间车子已沿环城北路上了昌安立交桥,“虽说这桥已经造了不少年,不过现在看来也不落后,既现代又实用。不过如果在这里传递,可千万要安排个本地火炬手啊,路口太多,外地人说不准就跑错方向了。”龚先生冷不丁的一个幽默,逗得车上众人笑了。
有人说环城河的改造不仅仅是还给了绍兴人一条清澈的母亲河,更重要的是打破了绍兴人对绍兴城的概念。虽然已是在环城河以外,可如今的昌安路两边店铺林立、行人如织,绝对是一派繁华。“这里小区多,火炬要是往这一过,两边肯定站满人,人气好比广告词——‘旺旺’啊!”车里又有人说。
从解放北路延伸段到火车站,这段时间车内突然变得安静了。许是没有了喧嚣的人群,也没有了拥挤的车流,在一段平坦开阔的马路上行驶,放眼皆是开阔。
沿着环城西路再次途经黄酒博物馆后,我们转进了环城西路。有句话说得好,“不识庐山真面目,只缘身在此山中”,也许是长久生活在这座美丽的城市中,再美好的东西也会被遗忘。当再次仔细体会这里的一切时会不会有所不同?
“你们说这路两边的房子怎么样?”方案制作者倪老发话了。“不怎么样嘛,不就是低低矮矮的房子。”小龚说。“那是你看习惯了。一次我一个外地的朋友来绍兴,到了这他就说‘绍兴真美’,我问为什么,他说:‘你看,这房子虽然不高,但风格真的很统一,白墙黑瓦,就像我想像中的绍兴,在其他城市看不到。’”
雨依旧下,车子也加快了速度,此时已过了大龙市场,来到了曾踏看过的线路上。
经过环城西路、环城南路,车队达到市体育中心,这里也是我们踏看的“水乡风情线”的起点。望着已竣工的水上健身中心和正在完善的体育场,支持以这里作为火炬传递起点的评委小张马上来了句:“明年会更好!”

总结踏看得失
■评委点评
优点
摄影记者小吕:这条线路无疑是美妙的。环城河的自然风光让绍兴的水乡特色尽显无遗。
交警杨先生:线路简单明了,而且路况相对比第一条要好得多,对于当天的交通问题是一种缓解,也比较大气,便于市民沿路观看。
缺点
市体育局工作人员詹先生:路程严重不足的问题同样存在,而且比一条更短,如果要想成为现实,必须考虑大的改动。
市文旅集团工作人员龚先生:对绍兴的一些人文景点照顾不足,尤其是像鲁迅故里这样的“标志性”地点都未涉及,对一次向外展示的活动来说是有缺陷的。
■评委亮分
交通:★★★★★
环境:★★★★★
人气:★★★
特色:★★★
综合:★★★☆
■修改意见
综合“踏看员”们提出的意见,建议如下:线路至昌安立交桥处考虑转至环城东路进行传递,使“短斤缺两”的线路得到增补,同时考虑到明年的迪荡新城将初具规模,这样的展示也将非常有必要。再由鲁迅路至鲁迅故里,由解放路回至终点。
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