在刚刚过去不久的“两会”上，交通问题成了关注的热点，不少市人大代表、政协委员纷纷对缓解绍兴城区交通提出建议，按照目前的机动车数的发展速度看，光靠管理和宣传来解决道路拥堵问题，已经有点“治标不治本”的味道了。昨天，记者从市规划局获悉，规划部门已经在研究该问题。对于代表、委员的“意见”，他们也已经有不少了解，等“转下来”后将会具体研究。不过像“解放路建设地下隧道”的设想资金耗费太大，近期肯定不可行。

    市规划局有关负责人表示，绍兴市区井字型（指解放路、中兴路、人民路、胜利路四条主干马路）和圈字型（指环城路）的格局一定程度上制约了交通发展。必须通过一些规划来解决，首先城市格局的适当改变（比如“文化中心”，“体育中心”等移出市中心），其次主要交通结点的打通和延伸（比如环城西路南面断头路将打通）。另外，今后的出让地块一定要提前明确配套停车场的大小，以避免新增的停车压力的出现。

    据市规划局规划编审处处长陶坚介绍，对市区停车难问题，还是要通过增加停车场的办法来解决。目前已在规划部门考虑范围的3个大型停车场分别是海尔曼斯地块（即金时代广场以北处）、现市人民医院地块和现绍兴兴虹化纤工业有限公司地块（原弹力丝厂处）。“如果建，当然都建地下停车场。”陶处长说：“这些规划基本是比较合理的，但目前还不能确定，至于正式实施涉及到招投标等环节，还需要一段时间，至少要到年底。”

    记者还了解到，由于上述规划都与市民相关度很大，等具体规划方案出来后，规划部门会通过媒体向广大市民征求具体的意见和建议。

    针对短期无法改变的道路交通现状（尤其是黄金周即将到来），有关专家和本报读者也提出了一些应急办法，比如在停车方面，建议一些节假日放假的机关、企事业单位在长假甚至双休日对外开放停车位。但实际操作起来有难度，一方面是外来车辆进入单位存在不可知因素，难以管理，也难以对车子安全负责；另一方面需要投入专门人力管理，可收费却不符合有关规定。